장비 정격과 설비 용량을
계산으로 확인합니다

VoltInsight는 배터리·ESS·전력전자·수소·시험계측 분야의 기술적 의사결정을 다룹니다. 수치는 공식 자료로 확인하고, 계산은 직접 검산할 수 있게 싣습니다.

작성·검증 방법

엔지니어링 가이드 계산과 출처가 갖춰진 글

수소 · 시험 전원

수전해 시험용 DC 파워서플라이 선정 방법

정격 전류만 보면 5대, 출력 영역으로 보면 6대. 운전점에서 실제로 낼 수 있는 전류로 대수를 정합니다.

DC 전원 출력 영역(Operating Envelope) 전압에 따라 실제로 사용할 수 있는 전류를 나타낸 그래프. 코너 전압 167V 아래에서는 정격 전류 180A를 그대로 쓸 수 있고, 그 위에서는 정격 전력 30kW 제한 때문에 전류가 P/V로 감소한다. 200V에서는 150A만 사용할 수 있다. 정격값(RP7981A, 500V / 180A / 30kW)은 제조사 사양이며, 곡선과 코너 전압은 VoltInsight 계산이다. 0167300400500060120180 코너 167V 200V → 150A 전류 제한 전력 제한 출력 전압 (V) 사용 가능 전류 (A)
500V / 180A / 30kW 정격 장비의 출력 영역 · 정격: 제조사 데이터시트 · 곡선: VoltInsight 계산
  1. 시험·계측

    DCIR과 EIS의 차이, 배터리 상태는 어떻게 측정할까?

    생산 선별, 출력 성능, 열화 분석 — 시험 목적에 맞는 내부저항 측정법을 고릅니다.

  2. ESS · 시험 구성

    ESS·PCS 시험에는 어떤 장비가 필요할까?

    PCS 시험에서 전원, 부하, 계측 장비가 각각 무엇을 맡는지 구성 단위로 정리합니다.

  3. AI 데이터센터 전력

    AI 서버랙 전력밀도·PUE·UPS·PDU 설계 실무 가이드

    랙 전력밀도에서 출발해 UPS·PDU 용량까지 계산 예제로 산정합니다.

  4. 배터리 · 측정

    배터리 SOC는 왜 추정할 수밖에 없을까?

    쿨롱 카운팅, OCV, 칼만 필터 — SOC 추정 방식별로 오차가 생기는 원인을 비교합니다.

분야

배터리
셀·모듈·팩 구조, C-rate, 내부저항·DCIR, SOC, 열폭주와 안전, BMS
대표 글 · 배터리 C-rate란?
시험·계측
충방전기(사이클러), DC 전원과 전자부하, 데이터로거, 환경시험챔버, EIS
대표 글 · EIS 측정, 2단자 vs 4단자(켈빈) 연결
ESS·전력
ESS 구성과 용도, UPS·비상발전기와의 차이, 백업시간 산정
대표 글 · AI 데이터센터 ESS·비상전원 설계
AI 데이터센터 전력
랙 전력밀도, PUE·WUE, UPS·BBU 구성, 냉각
대표 글 · AI 서버랙 PDU·UPS 선정 가이드
수소·연료전지
수전해 방식(PEM·ALK·AEM), 연료전지 시험 구성, 수소충전소 구조
대표 글 · 연료전지·수전해 시험벤치 구성
전기차 전력계통
OBC·LDC·ICCU, 완속·급속 충전 구조
대표 글 · 전기차 급속충전 시간의 실제 한계

계산기 계산식과 가정을 함께 표시합니다

배터리 용량·C-rate 계산기용량과 C-rate로 충·방전 전류와 시간을 환산

DC 전력 계산기전압과 전류로 W·kW를 계산

단상·3상 AC 전력 계산기역률과 √3을 반영한 kW·kVA·선전류

배터리 직렬·병렬 계산기S·P 구성의 팩 전압·용량·에너지

충방전기 사양 계산기시험 조건에서 필요한 전압·전류·전력

케이블 굵기·전압강하 계산기길이와 부하 전류로 전압강하를 추정

계산기 전체 보기

최신 글

VoltInsight의 근거 자료 기준, 데이터시트 정규화, 계산 확인 방법과 정정 원칙은 작성·검증 방법에, 다루는 범위와 다루지 않는 것은 소개에 있습니다. 오류는 문의로 알려 주시면 확인 후 정정합니다.