BMS
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배터리셀 여러 개를 어떻게 연결해야 51.2V ESS랙이 될까? 직렬·병렬 설계 계산법
ESS 배터리랙은 셀을 몇 개씩 직렬·병렬로 묶어 만들까요? LFP 셀 스펙을 기준으로 목표 전압·용량에 맞춰 직병렬 구성을 설계하는 계산 순서와 실제 예시를 정리했습니다.
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배터리 셀·모듈·팩 차이｜전기차 배터리는 어떻게 구성될까?
전기차 배터리가 셀에서 모듈, 팩으로 구성되는 방식과 직렬·병렬 연결의 차이, 셀 하나가 팩 전체 성능을 좌우하는 이유를 정리합니다.
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급속충전은 배터리 수명을 줄일까? 전기차 배터리가 빨리 충전되는 원리
급속충전이 배터리 수명에 영향을 주는 조건과 완속·급속 충전의 전력 경로 차이, 800V 차량이 급속충전에 유리한 이유를 정리합니다.
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배터리 열폭주란? 전기차와 ESS 배터리는 왜 화재가 발생할까?
열폭주가 단순한 온도 상승과 어떻게 다른지, 셀 내부에서 연쇄 반응이 일어나는 과정과 배터리 팩이 이를 막는 구조를 정리합니다.
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BMS란 무엇일까? 배터리 관리 시스템의 역할과 SOC·SOH 쉽게 이해하기
BMS가 전압·전류·온도를 어떻게 감시하고 SOC·SOH를 추정하는지, 셀 밸런싱과 EMS와의 역할 차이까지 정리합니다.
